钢坯液压剪容易出现哪些问题，应该如何处理？
来源：www.fzkft.cn 发布时间：2024/8/23 12:03:18
一、为什么启动剪切按钮，剪切缸不动作？
1、检查系统压力表是否压力正常，储能器压力是否正常，电接点设定值是否正常平移压力是否正常，保压状态是否正常。
2、检查控制电路是否正常（正常时剪切继电器指示灯是否按先后顺序闪亮）。
3、检查电磁换向阀是否工作（正常时换向阀指示灯闪亮，线圈有磁性）。
4、检查主油管路是否漏油。
5、检查活动刀座是否有异物卡住。
6、检查电磁换向阀是否有异物卡住阀芯。
二、为什么钢温在800度以上，但剪切很吃力或剪不断？
1、检查系统剪切压力是否达到10MPa以上，可将系统剪切压力在10-15MPa之间进行调整。
2、检查电磁溢流阀是否卡住，通过观察剪切压力可判断，可拆卸后清洗排除。
3、检查液压管道是否漏油。
4、检查剪机上限位是否松动下滑，致使活动刀片与固定刀片不能重合。
5、检查刀片间隙是否过大，正常间隙约0.2-1mm。
6、观察控制面板向上剪切时间是否过短，正常在10-15秒之间。
7、柱塞泵使用的时间比较长会出现油泵流量和压力供不上，需调整油泵变量（泵头部顶端小螺栓）。
三、为什么剪切完成后，液压剪机体不自动平移回位？
1、检查液压剪轨道是否有异物堵塞住轮子。
2、检查平移油缸缸杆是否存在拉伤，漏油或弯曲。
3、检查平移油缸对应的压力表是否有压力指示。
4、检查平移油缸对应的单向电磁阀、节流阀是否正常工作。
5、检查管道是否破裂。
四、为什么操作台上面的故障灯一直红灯？
1、检查剪机上下限位线是否破损断裂。
2、检查钢坯是否未剪断，公共端未接触到上限位。
3、检查上下限位触点金属表面是否有异物、水垢等异物致使接触不良。
五、为什么大油缸有时会出现渗油现象
1、油缸在高温烘烤下热胀冷缩，缸体变大，检查大油缸水冷是否正常。
2、检查大油缸密封圈是否磨损。
3、检查下刀座的靠背滑动轴承间隙是否过大造成憋缸，适当调节即可。
六、为什么剪切突然变慢，油泵频繁加载或一直加载，油管震动变大
1、检查蓄能器气压，如气压过低(低于6MPa)应补充氮气至6-8MPa。
2、观察系统压力表：蓄能器充满后压力是否快速消失，如是检查蓄能器安全阀是否有异物，致使阀内不能密封，液压油直接通过回油管回到油箱。
3、观察蓄能器是否瞬间充满，如是检查蓄能器是否无气压或皮囊损坏
4、检查管路中是否有漏油
5、电接点压力表内的触点损坏，接触不良，压力到高位时不能关闭主溢流阀，致使电机一直加载
6、储能器保压溢流阀所给出的压力低于电接点的高值，电接点压力指针接触不到高值的指针触点，主溢流阀一直处于工作状态，电机一直加载。（只需要加大储能器保压溢流阀的压力值直至加载至电接点压力表上指针，或者减少电接点压力表高设定值）
1、检查系统压力表是否压力正常，储能器压力是否正常，电接点设定值是否正常平移压力是否正常，保压状态是否正常。
2、检查控制电路是否正常（正常时剪切继电器指示灯是否按先后顺序闪亮）。
3、检查电磁换向阀是否工作（正常时换向阀指示灯闪亮，线圈有磁性）。
4、检查主油管路是否漏油。
5、检查活动刀座是否有异物卡住。
6、检查电磁换向阀是否有异物卡住阀芯。
二、为什么钢温在800度以上，但剪切很吃力或剪不断？
1、检查系统剪切压力是否达到10MPa以上，可将系统剪切压力在10-15MPa之间进行调整。
2、检查电磁溢流阀是否卡住，通过观察剪切压力可判断，可拆卸后清洗排除。
3、检查液压管道是否漏油。
4、检查剪机上限位是否松动下滑，致使活动刀片与固定刀片不能重合。
5、检查刀片间隙是否过大，正常间隙约0.2-1mm。
6、观察控制面板向上剪切时间是否过短，正常在10-15秒之间。
7、柱塞泵使用的时间比较长会出现油泵流量和压力供不上，需调整油泵变量（泵头部顶端小螺栓）。
三、为什么剪切完成后，液压剪机体不自动平移回位？
1、检查液压剪轨道是否有异物堵塞住轮子。
2、检查平移油缸缸杆是否存在拉伤，漏油或弯曲。
3、检查平移油缸对应的压力表是否有压力指示。
4、检查平移油缸对应的单向电磁阀、节流阀是否正常工作。
5、检查管道是否破裂。
四、为什么操作台上面的故障灯一直红灯？
1、检查剪机上下限位线是否破损断裂。
2、检查钢坯是否未剪断，公共端未接触到上限位。
3、检查上下限位触点金属表面是否有异物、水垢等异物致使接触不良。
五、为什么大油缸有时会出现渗油现象
1、油缸在高温烘烤下热胀冷缩，缸体变大，检查大油缸水冷是否正常。
2、检查大油缸密封圈是否磨损。
3、检查下刀座的靠背滑动轴承间隙是否过大造成憋缸，适当调节即可。
六、为什么剪切突然变慢，油泵频繁加载或一直加载，油管震动变大
1、检查蓄能器气压，如气压过低(低于6MPa)应补充氮气至6-8MPa。
2、观察系统压力表：蓄能器充满后压力是否快速消失，如是检查蓄能器安全阀是否有异物，致使阀内不能密封，液压油直接通过回油管回到油箱。
3、观察蓄能器是否瞬间充满，如是检查蓄能器是否无气压或皮囊损坏
4、检查管路中是否有漏油
5、电接点压力表内的触点损坏，接触不良，压力到高位时不能关闭主溢流阀，致使电机一直加载
6、储能器保压溢流阀所给出的压力低于电接点的高值，电接点压力指针接触不到高值的指针触点，主溢流阀一直处于工作状态，电机一直加载。（只需要加大储能器保压溢流阀的压力值直至加载至电接点压力表上指针，或者减少电接点压力表高设定值）
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